交通固定金钱投资保抓高位运转，国度轮廓立体交通网建设塌实股东，无东说念主机、无东说念主船、无东说念主车等新质坐褥力成为发展“新势力”……本年以来，我邦交通运载高质地发展，得到一系列新建树、完了一系列新遏制，成为构建新发展方法的要害力量。

4月29日，长江主线武汉至安庆段6米水深航说念整治工程通过完满验收，一条畅行鄂赣皖、理会苏浙沪的“水上高速路”全面建成。

6月30日，历时7年建设的超大型交通工程深中通说念防备通车试运营，深圳到中山的车程从2小时缩小至30分钟。

9月14日，福建龙岩至广东龙川高铁广东梅州西至龙川西段通畅运营，我国铁路交易里程遏制16万公里。

如今，高效方便的交通集聚让经济欢快新活力，东说念主员往复、物质调配愈加高效，乡村因路而兴，城市活力四射，社会时局盖头换面，一幅蕃昌发展的画卷正在中原地面徐徐伸开。

提供内生能源

经济高速发展为交通发展提供有劲赈济

“我国经济社会的高速发展带来了渊博的交通运载需求，成为交通发展的内生能源。”12月27日，交通运载部副部长李扬在国新办发布会上暗示，2024年春运，跨区域东说念主员流动量达到84亿东说念主次，体现了中国的活力，体现了老庶民对假期好意思好活命的追求。从全年看，2024年全年客运量将达到645亿东说念主次，日均1.8亿东说念主次，同比增长5.2%。货运量有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%。口岸货品朦拢量有望达到175亿吨，同比增长3.4%。

2024年我国轮廓立体交通网服务才能和水平进一步擢升，一多量要紧名目顺利建成运营，数据露馅，国度轮廓立体交通网里程达到600万公里。铁路交易里程超16万公里，其中高速铁路超4.6万公里。新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路卓越8000公里。

李扬暗示，跟着我国发布的一系列经济增量政策，让交通发展红利抓续开释，“两重”“两新” 政策抓续落地。11 月货运量、口岸货品朦拢量增速加速，同比区别高潮 4.2% 和 3.7%，这标明考虑政策对交通行业的积极推手脚用，为交通行业的抓续发展提供了有劲赈济，使其发展潜力更足。

补短板、增潜力

mignon 动漫

加速建设国度轮廓立体交通网

行将参加“十四五”霸术的收官之年，我国轮廓交通网建设也将参加一个遑急阶段。对此，交通运载部总霸术师兼轮廓霸术司司长吴春耕在发布会上暗示，“十四五”以来，交通运载部潜入落实《国度轮廓立体交通网霸术纲目》，推动我国轮廓立体交通网加速建设、高质地发展。本年，交通运载部编制完成了《国度轮廓立体交通网主骨架道路决议》，计较践诺国度轮廓立体交通网主骨架联通提质工程等，这将使中西部地区的交通可达性与东部地区的差距迟缓减弱，区域交通一体化不停向纵深迈进，为区域经济发展注入新的能源。

吴春耕暗示，2025年，交通运载部将延续贯彻落实中央经济责任会议精神，着眼补短板、增潜力，正经定交通灵验投资摆在愈加杰出的位置，以“联网、补网、强链”为重心，攥紧计较践诺一批要紧名目，延续加速建设国度轮廓立体交通网主骨架，效用股东轮廓交通要津一体化建设，进一步完善铁路、公路、水运、民航和邮政的基础法式建设，推动交通运载跨相貌、跨区域、跨鸿沟、跨产业交融发展，更好地服务国度要紧战术践诺、经济运转和东说念主民行家的出行。

推动农村公路建设

更好地欢快农民出行和坐褥活命需求

“四好农村路”建设是一项人心工程，亦然一项德政工程，流程十余年发展得到了长足逾越。李扬暗示，十年来，我国新改建农村公路250万公里，截止2023年底，农村公路总里程达到460万公里，完了了具备条目的州里和建制村沿途通硬化路。“农村公路建设为农村的发展带来了东说念主气、财运，促进了乡村脱贫和振兴。”

李扬暗示，2025年，交通运载部将会从四个方面推动农村公路建设，更好地欢快农民行家的出行和坐褥活命需求。

在建设方面，来岁交通运载部认识新建、改建农村公路10.5万公里，新增通硬化路较大范围的当然屯（组）1.24万个，同期推动农村公路主干路网的提档升级，按照三级及以上公路法式，买通州里、主要经济节点对外快速通说念，股东较大东说念主口范围的当然屯（组）通硬化路、建制村通品级路。

在养护方面，交通运载部来岁认识完成安全生命防卫工程5万公里，践诺诞素性养护工程。此外，还给沿线农民带来了许多工作契机，抓续推动工作增收。

在运营方面，交通运载部延续推动擢升城乡客运均等化服务水平，额外是优化农村物流服务，流畅农民行家在出行、货运物流、递送服务方面的“临了一公里”。

在交融发展方面，交通运载部将深化“璀璨农村路”qvod播放器下载，统筹建设农村公路、优化村镇布局、整治擢升农村东说念主居环境，让更多的农村路变得更好意思，让农民有契机更富，促进产业振兴，服务当代乡村全面振兴发展。