日本《日经亚洲》12月9日著述qvod播放器下载，原题：中国初创企业竞相升级冷链物流

在深圳盐田的一处冷链仓储武艺，一台全自动叉车干与零下30摄氏度的仓库中责任。叉车将成箱的厄瓜多尔入口冻虾举至两米高的货架。操作并不像看上去那么通俗，叉车出产商粤十机器东谈主是一家深圳初创企业，该公司的首席数据官陈博文说：“冷库环境中的雾气潮湿王人会影响传感器的准确度，开荒历程中要应答许多挑战。”

深圳盐田港的武艺已完成要害升级，突显出中国鼓舞冷链物流当代化并加强食物安全的费力。粤十瞻望，到本年底，4台无东谈主叉车将服务于悉数盐田港冷库，每天24小时捏续责任，运载4000吨冷冻食物。该公司谋略到2028年足下在世界冷冻仓储中心部署多达上万台机器东谈主。

据中国仓储与配送协会数据，2023年中国冷库总容积约2.5亿立方米，同比增长14.7%。前年中国生鲜冷冻食物冷链存储运载总量约为2.6亿吨。

中国一直在鼓舞主湿热链物流基地建立。疫情时分，冷链物流当代化的蹙迫性进一步突显。跟着仓库越来越大，确保安全和裁汰就业资本的需求加多，进而鼓舞自动化时代发展。

粤十机器东谈主的母公司仍是为2000多家仓库提供惩处软件。这家机器东谈主供应商还谋略为场所政府以及干与冷链范畴的房地产公司等客户提供自动叉车。

其他企业也在加入这场竞赛。新但愿集团孵化的初创企业水灵命冷链物流公司为物流企业提供惩处冷链运载卡车所需的软件。仲量联行中国区产业及物流服务部资深董事黄晖合计，物流公司正在取舍仓储惩处软件等资本相对较低的时代来栽培成果，收尾自动化是一个渐进的历程，因为（中国）劳能源资本仍低于进展国度。

一些中国初创公司也看到匡助客户在国际商场裁汰资本的商机。劢微机器东谈主研发各式无东谈主叉车、无东谈主牵引车等物流机器东谈主。该公司已在国际多国缔造分公司qvod播放器下载，并正在温雅日本等劳能源资本更高的商场。（作家铃木涉，甄翔译）