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9月13日，位于青白江区的中国重汽集团成都王牌商用车坐褥车间，打磨声、焊合声源源连续，工东说念主有序地致力于着。车间里，几位金发碧眼的异邦东说念主相当引东说念主原宥。

“他们是经销商带来的客商，此行对咱们的氢能源商用车尽头感兴致。” 重汽成商副总司理欧伟刚笑脸满面地说，这几天，陆续有客商来到车间参不雅查验。他告诉记者，再过几天，青白江区还会举办一场氢能源商用车展销对接会，咫尺区级经营部门正在完义举止决议。

“没意象，政府反馈这样马上！”更令欧伟刚没意象的是，青白江区对公司布局氢能源商用车的事如斯醉心。“在青白江区发展，让咱们知道地感受到了政府的满满忠心和贴心做事。”

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“‘氢’赛说念线路不顺怎样办？”

走进重汽成商坐褥车间qvod_av，冉冉出动的总装坐褥线上，龙门吊冉冉出动，能源总成装进车架完成“合体”，车间里职工致力于有序，一台台安设好的制品车正徐徐驶下坐褥线……在这条500多米长的智能化总装坐褥线上，平均8分钟就能下线一辆新能源商用车。

“咱们咫尺也曾推出了纯电动、氢燃料、混杂能源3种新能源商用车。”欧伟刚暗示，本年1—8月，重汽成商新能源商用车产销量2000余台，同比增长了274%。

“在新能源领域，咱们要分‘两条腿’步辇儿。纯电和混杂能源商用车是电动化尽头蹙迫的路线，它是咱们的‘第一条腿’，但咱们还要有‘第二条腿’，这等于氢能。”欧伟刚暗示，从本事角度讲，氢能本事与纯电、混杂能源本事之间有很强的互补性，等于在这样的基础上，公司在想考怎样更好地实验驾御氢燃料电板商用车。

跟着“双碳”目标的鼓动实施，氢能产业发展驶入“快车说念”。前年，重汽成商联袂东方电气氢能公司，告捷推出四川首批氢能源重卡。“经过一年的发展，咫尺公司已具备氢能源商用车全系列居品，驾御领域尽头宽绰。”欧伟刚了然入怀：开发的49吨牵引车，具备中短途、主线物流的条目；31吨搅动、自卸等工程车辆，不错知足各式工程需求；还开发了4.5吨冷藏车，18吨环卫、物流车等。“尽管如斯，咱们坐褥的氢能源车跟新能源电动车比拟，差距仍然很大，增长也尽头牢固。”

前几天，青白江区经信局、区城管司法局、区国投公司等单元经营认真东说念主“组队”来到重汽成商访问调研时，欧伟刚先容氢燃料商用车时的“欷歔”引起了巨匠的细心。“咱们咫尺累计拜托110辆氢燃料商用车，主要都集在成都、自贡、攀枝花，四川区域市集占有率达到75%。”欧伟刚缺憾地暗示，省外还莫得订单。至于原因，他分析以为，一方面是氢能产业链比较长、场景落地协同单元多，加氢站点等基础要领开发审批复杂、周期较长；另一方面，氢能产业发展咫尺处于起步阶段，购车老本、氢气使用老本都比较高，需要经营策略饱读动实验驾御。

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“咱们感受到政府满满忠心”

“氢能，是成都市和青白江区重心发展的新兴产业之一，应该要超前布局，匡助企业快速量产、霸占市集得到先机！”欧伟刚回忆说，调研团队离开公司前的一番话，虽备受饱读动，但他却并莫得太防御。

没意象之后几天发生的一切，令他十分激越。青白江区城管司法局行政司法科认真东说念主拿出了一份正在计算的《2024年景都新能源商用车展销会举止决议》，决议内部，公司前期梳理的氢燃料电板商用车的潜在客户名单名列其中。届时，全市城管系统建筑垃圾运载、环卫保洁、市政绿化等近300家企业代表参加。“这然而咱们开拓市集的一个贫寒契机！”

青白江区国投公司也传来好音问——咫尺该公司已开动新能源商用车4S店装修施工，前期门店经管、销售、售后做事等10名责任主说念主员已到岗。“4S店开业后，不错对最新的氢燃料电板商用车进行展示销售。另外，前期咱们和他们公司谐和申诉了成都市“揭榜挂帅”面貌，一朝告捷，例必会加多一批氢燃料电板商用车新订单。”

更令他惊喜的是，加氢站也有了下降！“前期，青白江区经信局和规自、国投等经营部门对接，年底将建成一座日加氢鸿沟500公斤的加氢站。同期，区上还在通过招商引资，引进先进的氢能坐褥开拓和工艺进程，已毕氢能居品的鸿沟化和产业化，配套发展氢能潦倒游产业。这对咱们公司而言，是实果然在的利好。”

“氢能源是改日发展趋势，加上青白江区委、区政府的醉心，一系列策略歪斜过来，让咱们看到了政府真捏实干、谋发展的满满忠心。”中国重汽集团成都王牌商用车经营认真东说念主先容，本年以来，在各级部门的赈济下，公司产销量及收入增长达67%以上，限度7月末，也曾已毕了对前年全年产销总量的杰出。下一步，将接续加大研发干与，扩大居品驾御场景，来岁争取再已毕30%以上增长。

莫婧 成都日报锦不雅新闻记者 粟新林 王丹 照相 胥瑞可qvod_av